Marina Milani Publicado em 21/05/2024, às 08:02
A Ecorodovias anunciou a contratação de uma empresa italiana para desenvolver o projeto executivo da construção da 3ª pista da Rodovia dos Imigrantes, que conecta a Baixada Santista à capital paulista. O anúncio foi feito durante o lançamento de uma frente parlamentar dedicada a acelerar a ampliação do sistema rodoviário, além de acompanhar e fiscalizar os trabalhos.
O evento ocorreu na tarde desta segunda-feira (20) na Associação de Engenheiros e Arquitetos de Santos (Aeas), localizada em Santos, no litoral de São Paulo. Representantes do Governo de São Paulo, que já havia autorizado a elaboração do projeto em janeiro, também estiveram presentes. A Ecovias, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e pertencente ao Grupo Ecorodovias, foi encarregada da tarefa, contratada por R$ 60 milhões, com previsão de conclusão em 2026.
O secretário estadual de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, destacou durante o evento que a construção da 3ª pista da Rodovia dos Imigrantes envolverá um investimento de R$ 6 bilhões, com previsão de conclusão em quatro anos após a entrega do projeto executivo. Os trabalhos de construção estão programados para começar imediatamente após a finalização do projeto.
Além dos deputados estaduais que compõem a frente parlamentar, o encontro contou com a presença de representantes do Governo de São Paulo, do Grupo Ecorodovias, da Autoridade Portuária de Santos (APS) e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). A presença diversificada de autoridades e organizações reflete a importância e a complexidade do projeto, que visa melhorar significativamente a infraestrutura rodoviária e o fluxo de tráfego entre a Baixada Santista e a capital.
A ampliação da Rodovia dos Imigrantes é esperada para aliviar o congestionamento e melhorar a segurança na via, que é crucial para o transporte entre uma das regiões mais movimentadas do estado de São Paulo. O projeto é visto como um passo essencial para o desenvolvimento econômico da região, facilitando o transporte de mercadorias e o deslocamento de pessoas, especialmente considerando o papel vital do Porto de Santos na economia nacional.
